Maalaa vaurioita ja muita ostaessasi autoa
Jos olet päättänyt ostaa uuden auton, sinun tulee ottaa asiantuntija tai kuulla häntä alusta alkaen. Sinun tulisi myös käyttää 50–80 euroa TÜV-tarkastajalle, joka tarkastelee autoa.
Siitä huolimatta autossa voi havaita myös joitain vaurioita pienillä apuvälineillä, esim. maalaa myös autovaurioita.
Ota vain ei-voimakas magneetti (kuten jääkaappimagneetti) mukanasi, kiinnitä se autoon ja ohjaa hitaasti pahamaineisten (laakeroivien) osien ja pintojen, kuten lasin, yli. Lokasuojat tai auton ovet. Missä magneettia on yhtäkkiä helpompi liikuttaa - vaikka näin ei pitäisi olla - se todennäköisesti täytettiin, koska magneettisuus ei ole siellä niin vahvaa.
Lisäksi tärkeää: kiinnitä huomiota aukkoon! Auton oven ja lokasuojan, konepellin ja säleikön tai takaluukun ja auton katon jne. Välisen etäisyyden tulisi olla tasainen koko linjan. Ellei näin ole, osa on väännetty, vääntynyt ja / tai ehdottaa mahdollista aikaisempaa onnettomuutta.
Mieti myös: maalaus. Maalin tulee tietysti olla sama väri kaikkialla. Muuten se on yli maalaamista tai jopa varaosaa. Varmista tietysti myös, että maali tuntuu samalta kaikkialla! Usein se on maalattu viivaa tai vaaleaa reunaa pitkin, koska nämä korjaukset ovat vähemmän tunnistettavissa, mutta rohkea empatia ei voi sormea lankaa. Muutoin TÜV-asiantuntijalla on infrapunatiheysmittari.
Ensinnäkin tarkista kaikki tiivisteet ja auton sisäpuolet - etenkin siellä ruostetta kertyy. Ja jos ensimmäinen on siellä, siinä on vain sumuiset ikkunat. Autossa olevien vuotojen ja mukana tulevan muotin yhteydessä voit myös säätää ihon kokoa.
Kiinnitä huomiota myös meluihin testauksen yhteydessä. Älä anna automyyjän kääntää radiota vain peittääksesi jotain. Aivan pakollinen myös jarrutesti!
Katso myös moottoritilaan, vaikka et - kuten minä - et tiedä kovinkaan hyvin. Onko löysät osat, tyhjät liitännät? Kiinnitä huomiota moottorinpesuihin: Vaikka ne ovat mukavia, mutta vähentävät myös mahdollisuutta löytää vuotoja, joten koeajon tulisi ehdottomasti olla hieman pidempi, jotta saatat löytää jotain.
Kun olet siinä, tarkista joskus jäähdytysvesi Newtonin renkaissa (öljyrenkaat) - jos näin on, sylinterikannen tiiviste todennäköisesti rikkoutuu, mikä voi myöhemmin muuttua moottorin kokonaisvaurioiksi.
niin:
- aiemmin esim. Kerro DAT: lle tai TÜV: lle tunnetuista vaurioista
- Onko varaosia helppo hankkia, kuinka korkeat ovat keskimääräiset korjaukset?
- aja magneettina konepellin, lokasuojan jne. päällä - onko magneettisuus heikompaa jossain?
- ovatko aukot kaikkialla samat?
- Onko maali sama, tasainen ja tuntuu siltä? Erityisesti vaaleissa reunoissa tarkista!
- Tarkista tiivisteiden ja auton sisäpintojen ruoste!
- Ota huomioon epätyypilliset melut ajon aikana!
- Näkymä moottoritilaan - Vuotoja, löysät kaapelit, öljy vesisäiliöön?
Tämän pitäisi olla ensimmäinen, jota toivon voivani auttaa.
