Mitä tehdä, jos TÜV vastusti tylsää ajovaloja
Autotalli joutui vaihtamaan omistajan todennäköisesti liian pienen työn jälkeen. Mitä tapahtui? Auton ja minä, tulimme MOT: n läpi. Työpaja, joka on nyt monopolistinen koko Berliinissä, mutta sai - pitkällä aikavälillä ajatellen - pienen, useita satoja euroja seuraavan tilauksen. Muutaman metrin päässä minusta, tarkastaja sai vihjeen "Account Manager": Sinun tulisi ehdottomasti kirjoittaa ajovalot siihen. Tämän vuoksi testiraporttia muutettiin vastaavasti (kuva 2).
Ajovalojen etulinssit olivat todella tylsät, kuten useiden satojen tuhansien autojen saksalaiset Saksassa. Kova kellastuminen vuosien jälkeen ei ollut yhtä okkeria kuin autoissa Espanjassa tai Gran Canarialla, mutta se todella johtui.
Kenen täytyy auttaa tällaisissa tapauksissa? Internet! Tietysti tilasin Amazonista kiillotetta "Meguiars PLASTX". Molemmat ajovalaisimet teipattiin ympäri (nelikulmainen tai terävä), tietysti ns. Folio-esiliinoilla, niin että maalia ei ollut ... Sitten osoitin kullekin ajovalolle noin 20-30 minuuttia, mitä kädet luovat 14 vuoden voimaharjoituksen jälkeen.
Tulos: kumpu pilvi molemmissa ajovaloissa, varmasti erittäin söpö, mutta luultavasti mitä jotkut Elmex u. myös tavoittaa.
Mitä teit väärin? Voi jumala, loistava tahna on todella tarkoitettu koneella kiillottamiseen. Tietenkin, kiillotuspyörä tuli nopeasti pylvään mukana, ajovalot nauhoitettiin uudelleen ympäri. Kyllä, itse asiassa minun olisi pitänyt valokuvata sotku. Toki, autoa ei enää ole laikullinen valkoisena kuin kärki, suojaa viimeisen sateen jälkeen.
Kiillotuskaupan päätelmät:
Kahden pinnan kiillotus toimii täysin vain, jos irrotat molemmat ajovalot, kiinnität ja kiillotat.
Tahnan takia pintoja ei voida arvioida työn aikana. Joissain paikoissa kova kerros säilyy, toisissa se kiillotetaan nopeasti. Sisäänrakennetuissa ajovalaisimissa ajovalojen etuosan reunoilla oleva kova kerros pysyy melkein koskemattomana, koska sitä suojaavat ympäröivät kehon osat (kuva 1).
Onko olemassa vaihtoehtoa?
No - jos et ole vaativa ja sinulla on aikaa - jo.
Voit ostaa hiekkapaperia tai tilata verkosta ja päällysteen peitettynä ajovalojen ympäristö huolellisesti alas jauhaa. Minun tapauksessani neljäsosa arkkia märää (liotettua) hiekkapaperia jyviä 2000, 3000 ja 5000 riitti jokaiseen ajovaloon.
Alat poistaa kellastuneen, samean kovan kerroksen valonheittimessä hiekkakerralla 2000 pystysuoraan, hioa sitten sen yli 3000 hiukalla vaakasuoraan ja tasoittaa sitten pystysuuntaisella raekoko 5000. Viimeinen toimenpide voidaan tietysti suorittaa myös kiillotuspastalla. Jopa tässä muunnelmassa, et voi jauhaa kiintokerroksen reuna-alueiden ympärille.
Lopullinen puhdistus voidaan tehdä vedellä. Sen jälkeen on tarkoituksenmukaista pinnoittaa tai tiivistää maanpinnat.
Otin kerran "Perlway sateenohjaimen". Tämä on valitettavasti vain lyhytaikainen ratkaisu, joka parantaa veden poistumista paremmin, mutta alkoholin avulla se voidaan poistaa milloin tahansa. Voit ostaa kalliita suojalakkeja tiivistämiseen vain, jos haluat päällystää kaksikymmentä auton ajovaloa - ja autot seisovat pölyttömässä hallissa.
Nyt olen utelias, löytääko yhteisö hiustakin tai jotain muuta parempaa, jonka voin tehdä kohdevaloissa pitkällä tähtäimellä.
Rakennan todella parvi älykkyyttä! AMAZON %%
