Pidä rullakaihtimen vyö repeämättömänä

Kuka on koskaan revitty kaihdin, tietää uuden vyön keräämispyrkimykset: poista verho, poista laatikon kansi, vanha vyö ulos ja asenna uusi vyö.

Kiinnitä sitten kotelon kansi uudelleen, maalaa tarvittaessa vaurioituneiden alueiden päälle, ripusta verho takaisin. Ja ilman likaa, se ei ole synonyymi.

Jos seuraat sitä, huomaat, että vyö on kaapattu pois yhdestä tai useammasta kohdasta ja on ohut. Kokonaishalkeama voidaan sitten estää seuraavasti:


Ohuet osat (osat) kääritään eristenauhaan. Hihnan on oltava riittävän leveä, jotta se mahtuu vain kerran hihnan ympärille, ja niin korkea, että se peittää vaurioituneen alueen kokonaan. Nauha vahvistaa hihnaa, joten se ei avaa enää ja lopulta repi.

Älä huoli, hihna liukuu seinäaukon läpi yhtä helposti kuin ennen tämän toimenpiteen jälkeen, eristysnauha ei jarru millään tavalla.

Joten sinulla on vaivaa, likaa ja viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, käsityöläisen kustannukset ja uusi vyö säästyy.

3 tapaa puhdistaa sälekaihtimet | Huhtikuu 2024